Detailansicht
Plastikmodellbausatz eines US-amerikanischen WWII Kampfflugzeugs mit rund 20 Teilen.
Länge gebaut 118 mm / Flügelspannweite 150 mm.
Hobby Boss: 87269
Maßstab 1:72, 1/72
EAN: 6939319272690
Die F8F Bearcat war das letzte von Grummans trägergestützten Kampfflugzeugen mit Kolbenmotor. Zwei XF8F-1-Prototypen wurden im November 1943 bestellt, und der erste davon wurde am 21. August 1944 geflogen. Grumman entschied sich erneut für den damals stärksten verfügbaren Motor, den Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp – den derselbe Motor, der sowohl ihre Hellcat- als auch ihre Tigercat-Designs angetrieben hatte. Diesmal wurde der Motor in die kleinste und leichteste Flugzeugzelle eingebaut, die gebaut werden konnte. Dies führte zu einem äußerst wendigen, schnellen Flugzeug mit einer um 30 % höheren Steigrate als die Hellcat.
Länge gebaut 118 mm / Flügelspannweite 150 mm.
Hobby Boss: 87269
Maßstab 1:72, 1/72
EAN: 6939319272690
Die F8F Bearcat war das letzte von Grummans trägergestützten Kampfflugzeugen mit Kolbenmotor. Zwei XF8F-1-Prototypen wurden im November 1943 bestellt, und der erste davon wurde am 21. August 1944 geflogen. Grumman entschied sich erneut für den damals stärksten verfügbaren Motor, den Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp – den derselbe Motor, der sowohl ihre Hellcat- als auch ihre Tigercat-Designs angetrieben hatte. Diesmal wurde der Motor in die kleinste und leichteste Flugzeugzelle eingebaut, die gebaut werden konnte. Dies führte zu einem äußerst wendigen, schnellen Flugzeug mit einer um 30 % höheren Steigrate als die Hellcat.